Huren van fietsen

Onderzoek
Home
Waarom deze website?
Actueel Nieuws!
Algemene tips
Groningen
Friesland
Drenthe
Overijssel
Flevoland
Gelderland
Utrecht
Noord-Holland
Zuid-Holland
Zeeland
Noord-Brabant
Limburg (Nederland)
Trapfietsen
Riksjas, tandems, steppen, trikke, plezierfiets, hoge-bi fietsen en taxifietsen.
Rijdende fietscafé's
Onderzoek huren fietsen
OV-Fiets
GPS huren
Ligfietsen
Vlaanderen (alle provincies)
Antwerpen
West-Vlaanderen
Oost-Vlaanderen
Limburg (België)
Vlaams Brabant
De Ardennen
Elders in de wereld
Zoeken
Fietslinken
Colofon en Disclaimer

Vindbaarheid, informatie en tijdsbeslag bij het huren van een fiets bij het station zijn voor verbetering vatbaar. Dit blijkt uit een onderzoek van de Fietsersbond (van eind november 2002) onder een selectie van 25 verhuurders. De regels bij schade blijken sterk uiteen te lopen evenals de informatie over de verzekering. De bond is tevreden over de kwaliteit van de huurfietsen en over de beschikbaarheid. Van de vijf verschillende soorten fietsverhuurders kwam de OV-fiets als beste uit de bus. Doel van het onderzoek was de zwakke en sterke punten aan het licht te brengen en die te gebruiken voor vervolmaking van de ritketen fiets-trein-fiets.

De Fietsersbond onderzocht vijf soorten fietsverhuurders: Fietspoints, Rijwielshops, aan NS gelinkte particuliere verhuurders, ongebonden particuliere verhuurders en OV-fietsverhuur. Meest opvallende bevinding was dat op het station vrijwel elke informatie over de aanwezigheid van fietsverhuur ontbreekt, terwijl er via borden wel nadrukkelijk wordt verwezen naar taxi en aanvullend openbaar. Volgens de Fietsersbond is voor alle fietsverhuur van belang dat er goede informatie beschikbaar is en dat reizigers op het station duidelijk verwezen worden naar de fietsverhuur. Daarnaast is controle van bandenspanning en verlichting essentieel.

Klik hier voor het downloaden van het gehele onderzoeksrapport in PDF-formaat

Klik hier voor meer informatie over Treinen en Fietsen in het algemeen.

----------------------------------